Губернатор Александр Дрозденко сперва продемонстрировал, как переустраивает дорожную сеть под будущую станцию метро «Кудрово», а 27 августа доложил вице-премьеру Савельеву, что осенью для нее начнут изымать участки. В выборный год чего только не бывает, но самый важный вопрос — денежный — пока не решен.
Координационный совет по развитию транспортной системы Петербурга и Ленобласти собирался накануне. Свое объявление по «Кудрово» Дрозденко там и сделал. Причем к этой глубоко замороженной стройке он возвращается уже во второй раз за 2 недели.
«Кудрово» и правда больше областной объект, пусть часть перегона идет по территории Петербурга. По крайней мере, вице-губернатору Ленобласти Сергею Харлашикину было хоть, что рассказать: утверждены (правда, еще в 2022 году) проекты планировки, земля под депо «Правобережное» переведена из лесного фонда в промышленность и инфраструктуру, строится развязка на Мурманском шоссе, которая должна обеспечить и будущий транспортно-пересадочный узел (а «Кудрово» должна стать частью ТПУ).
Более того: область уже предлагает Петербургу 310 млн рублей — в качестве субсидии, чтобы город занялся выкупом земли под строительство метро (напомним, продолжение оранжевой линии до «Кудрово» входит в большой контракт Смольного с «Метростроем Северной столицы»). Вот только загвоздка: так как федеральные власти до сих пор не приняли решения помогать деньгами по строительству метро в южном направлении, город ничего выкупать пока не готов.
