«Метрострой Северной столицы» может вскоре потерять статус единственного подрядчика по строительству метро в Петербурге. Если действительно ускоряться, то нужны новые руки.

О том, что в городе может появиться вторая компания по строительству метро, в эфире «Бизнес ФМ» 19 июня рассказал спикер Законодательного собрания Александр Бельский. Рассуждая о различиях между московскими и петербургским темпами, он в очередной раз напомнил, что мэра Москвы Сергея Собянина тоже когда-то ругали за медленный ввод новых станций, а также отметил трудное положение отрасли, в котором она оказалась после банкротства старого «Метростроя».

«Пришлось создавать новую компанию, постарались удержать тех работников, которые работают в этой отрасли, — описал он ситуацию. — У нас был один щит, который и то был сломан. Сейчас мы поставили два проходческих щита».

Ведущий напомнил, что на смену одному генподрядчику пришел другой, тогда как в столице есть несколько компаний и конкуренция.

«Да, действительно есть возможность работать с несколькими компаниями, — согласился Бельский. — Появятся ли еще какие-то компании, это вопрос ближайшей перспективы. Абсолютно не исключаем. У нас на сегодняшний момент есть одна компания, которую мы переформатировали, в которой есть участие не только городское, но и инвестора. Соответственно, мы будем выделять этой компании ровно столько денег, сколько они смогут освоить сейчас. Также мы ведем переговоры с федеральным центром для того, чтобы привлечь федеральные средства. Чтобы у нас появилась возможность, может быть, чтобы зашла еще одна компания и мы могли параллельно развивать это направление».

За день до эфира на «Бизнес ФМ» «Фонтанка» направила запрос в пресс-службу Группы компаний «Бамтоннельстрой-Мост» (БТС-Мост) Руслана Байсарова. Поводом стали разговоры с несколькими собеседниками, которые подтвердили: этот холдинг проявляет интерес к стройке метро в Петербурге и даже провел некие переговоры с администрацией.

От spadmin