Станция «Удельная» стоит одной из первых в очереди на создание полноценного, а не номинального транспортно-пересадочного узла в Петербурге. Правда, стоит давно, но теперь появились новые аргументы.
Крыши разные, но ноги сухие. Что за пересадочный узел запланировали на «Удельной»
Отspadmin
Окт 9, 2025О проекте транспортно-пересадочного узла (ТПУ) вспомнили 13 февраля, во время осмотра закрытой на ремонт станции метро «Удельная». Заработать она должна к майским праздникам, а то и раньше на пару недель. Пока там вовсю идут отделочные и не только отделочные работы.
В вестибюле станции сейчас несколько стендов; часть посвящена самому капремонту, а часть — пока фантазийному будущему. Речь о ТПУ «Удельная», который должен — почти буквально — собрать под одной крышей разные виды транcпорта, которые подходят к этому узлу.
Каким будет транспортно-пересадочный узел «Удельная»
Для наглядности показали даже рендер — правда, более чем 10-летней давности, за авторством «Метрогипротранса». На нем — та самая общая крыша и в целом комплекс, напоминающий скорее современный аэропорт, куда должны угодить и станция метро, и железнодорожная платформа, и автобусный перрон, и трамвайное кольцо.
Это предпроект, причем 2014 года. Тогда «Метрогипротранс» за 19 млн выполнил соответствующие работы по ТПУ для трех станций. Первая — «Удельная», вторая — «Путиловская» (которая должна быть введена в 2025 году). Третья — «Балтийская жемчужина»; она должна была стать пересадочной с проектируемой станцией «Петергофское шоссе» коричневой линии метро, а сама находиться между «Брестской» и «Константиновской», на ветке, которую рисовали в сторону Стрельны.