С 1 ноября на Васильевском острове в Санкт-Петербурге начала действовать система платной парковки. Это завершение почти двухлетних усилий правительства Петербурга по расширению зоны платной парковки на Василеостровском районе. Эти планы вызвали живой интерес и протесты со стороны местных жителей, депутатов и общественности.
Изначально планировалось, что новая платная парковка охватит почти всю территорию Васильевского острова, включая 118 улиц. Это решение вызвало множество споров и обсуждений. Многие обитатели района и депутаты муниципального совета МО «Гавань» протестовали против включения их района в зону платной парковки, утверждая, что это не учитывает особенности застройки острова и интересы местных жителей.
Представители исполнительной власти аргументируют расширение зоны платной парковки увеличением пропускной способности улично-дорожной сети, повышением доступности парковочных мест и обеспечением безопасности дорожного движения. Также подчеркивается создание приоритетных условий для общественного транспорта.
Нэлли Вавилина, глава МО «Гавань», отмечает, что местные жители активно пытались взаимодействовать с органами власти, направляя обращения и предложения по изменению проекта платной парковки. Однако до сих пор не получили ответов и не видят учета своих аргументов.
Основной спор касается границ зоны платной парковки, особенно в Василеостровском районе, где различные участки имеют разные потребности. Вопрос о включении МО «Гавань» в зону платной парковки остается актуальным и вызывает неоднозначные реакции.
Несмотря на старт новой системы платной парковки, противники этого решения продолжают выражать надежду на корректировки и изменения в интересах местных жителей. Споры вокруг границ и эффективности платной парковки в Петербурге продолжают оставаться одной из актуальных тем в городе.