За последнее время в Петербурге анонсировано и начато строительство сразу нескольких крупных дорожных проектов: Широтная магистраль скоростного движения (ШМСД), Южная широтная магистраль, автодороги М-32 и М-49 в Приморском районе и т. п.

 «Фонтанка» и СРО А «Объединение строителей СПб» опросили ведущих девелоперов города и узнали, как развитие транспортного каркаса влияет на строительство жилья.


Востребованные локации

Появление новых магистралей и транспортных развязок действительно влияет на востребованность локаций девелоперами. Так, по словам директора Консалтингового центра «Петербургская Недвижимость» (входит в холдинг Setl Group) Ольги Трошевой, в последние годы активно развиваются районы, находящиеся за пределами или около КАД.

— Благодаря активной работе по улучшению транспортной доступности на юге наблюдается рост интереса к этому направлению, — добавила Ольга Трошева. — К таким инициативам отнесу, например, трамвайную скоростную линию Купчино — Шушары — Славянка. На юге реализуются крупные проекты с собственной инфраструктурой — жилые комплексы Univer City и «Парадный ансамбль» от застройщика Setl Group.

По ее словам, новые магистрали на севере города — М-32 и М-49 — призваны разгрузить транспортные потоки. При этом локации вблизи Юнтолово или «Лахта Центра» уже пользуются устойчивым интересом со стороны застройщиков.

От spadmin