В ближайшие три года финансировать строительство Широтной магистрали скоростного движения будут Петербург и концессионер. Федеральный центр принесет свои 90 млрд позже.
По данным «Фонтанки», такая схема финансирования содержится в финансовой модели II–IV этапов ШМСД. Напомним, из общей стоимость строительства в 241 млрд рублей региональный бюджет готов в виде капитального гранта выделить 69 млрд, а федеральный — 90 млрд. Остальные 82 млрд — привлеченное финансирование концессионера.
При этом в первые три года именно город и концессионер будут вкладывать средства, а в 2028–2030 годах по 30 млрд ежегодно добавят федералы. Плановые сроки ввода различных этапов — 2029–2031 годы.
Для наглядности — ниже схема по этапам и развязкам, которые запланированы на трассе магистрали, а также участкам улиц, которые придется достраивать.
8 ноября вице-премьер Виталий Савельев назвал ШМСД приоритетом в дорожном строительстве Петербурга. Первый этап (Витебская развязка ЗСД) должен быть открыт уже в декабре, концессионное соглашение на II–IV этапы предполагается подписать в ноябре на Транспортной неделе в Москве. Предполагаемый концессионер — компания ШМСС, главным акционером которой является ВТБ Инфраструктурный холдинг.
