Накануне официального перехода полномочий по проектированию, строительству и реконструкции объектов метрополитена в ведение комитета по строительству Санкт-Петербурга с 1 февраля 2024 года в картотеке арбитражных дел появилась информация об иске, предъявленном АО «Метрострой Северной столицы» бывшим курирующим ведомствам: комитету по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) и подведомственной ему Дирекции транспортного строительства. Детали иска отсутствуют в карточке дела, но источники, близкие к «Метрострою», говорят, что сумма требований составляет примерно 4 млрд рублей. В пресс-службе компании сказали, что содержание иска — внутренняя конфиденциальная информация. Эксперты предполагают, что речь идет о финансовых требованиях к бывшему заказчику.
Как сообщили «Ъ-СПб» в пресс-службе АО «Метрострой Северной столицы», предметом требований является корректировка части договорной документации и возмещение определенной стоимости затрат. «Конкретное содержание иска — внутренняя конфиденциальная информация компании. Спор является спором хозяйствующих субъектов»,— говорится в ответе компании на запрос редакции. Председатель комиссии по транспорту и транспортной инфраструктуре Законодательного собрания Санкт-Петербурга Алексей Цивилев предполагает, что «Метрострой» заканчивает какие-то финансовые вопросы с бывшим курирующим ведомством. «Возможно, где-то не доплатили, где-то закрыли не те работы, где-то ждут оплату»,— привел возможные варианты эксперт. Опрошенные изданием источники не склонны считать, что иск непосредственно связан с переходом «Метростроя» в ведение комитета по строительству.
Подробнее в материале Коммерсанта.
Коммерсант