В проекте схемы территориального планирования на сайте Минэкономразвития наглядно представлено, что придется строить и что — реконструировать для прохождения ВСМ по Петербургу. Отворотка на Волковскую тоже есть.

На карте от площади Восстания идут две линии: красная — это то, что требуется построить, желтая — существующие пути под реконструкцию. Красные станции — это опять же новые объекты, желтые — реконструируемые, белые — просто существующие.

На схеме видно, как пойдет «красная» ВСМ и ответвление от нынешних путей на Волковскую, куда хотят перенаправить поезда с Московского вокзала. После Обухово она отделяется от существующих путей ОЖД и уходит на юг в Ленобласть и в Новгородскую область.

Среди реконструируемых значатся терминал на Московском вокзале, непассажирская станция Санкт-Петербург-Товарный-Московский за Обводным каналом, станция Сортировочная (с прошлого года — Сортировочная имени В. Н. Морозова) за Фарфоровским постом. Что характерно, сама Фарфоровская не обозначена как реконструируемая или строящаяся, как и Обухово и Волковская — где предполагаются полноценные транспортно-пересадочные узлы. Построить предстоит техническую станцию Обухово-2 за Кольцевой.

От spadmin